Según La Vanguardia, la Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó el viernes una suspensión nacional de todo el tráfico aéreo de Estados Unidos, en un parón que se alargó hasta cuatro horas y media. Es el más prolongado desde los atentados del 11 de septiembre de 2001, y la causa se atribuyó a sistemas de comunicación «obsoletos».
Más de 15.000 vuelos sufrieron retrasos o cancelaciones el viernes, y el sábado se sumaron otros 3.300 cancelados, según FlightAware. El secretario de Transporte, Sean Duffy, anunció en una rueda de prensa improvisada que la suspensión se había levantado, aunque las operaciones tardarían en recuperar la normalidad antes del Día de Acción de Gracias.
El sábado, Duffy compareció desde la sede del Departamento de Transporte y atribuyó la caída de las comunicaciones a un sistema con décadas de antigüedad. Culpó directamente al contratista L3Harris, que «no estuvo a la altura», y descartó que se tratara de un ciberataque.
Duffy explicó que un contratista sustituía cables de cobre por fibra óptica en una instalación remota de la FAA. Un router fabricado en 2001 empezó a saturar otros equipos, con más de 1.000 intentos de conexión cada cuatro o cinco segundos, lo que provocó interrupciones en las comunicaciones con los aviones y en el radar.
El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, afirmó que no había indicios de que la avería constituyera una amenaza, aunque no descartó un sabotaje. El Congreso aprobó el año pasado 12.500 millones de dólares para renovar el sistema, y la Casa Blanca pide ahora otros 30.000 millones, todavía sin votación.