Según The Guardian Business, el alcalde de Londres, Sadiq Khan, ha pedido limitar el número de robotaxis que circulan por las calles de la capital. La petición llega cuando el Gobierno británico se dispone a permitir que operen en Londres vehículos totalmente autónomos, sin conductor al volante.
Khan considera que los políticos no han asimilado la velocidad del cambio tecnológico, que podría amenazar empleos y aumentar la congestión. También ha cuestionado si las normas actuales para coches autónomos son adecuadas y ha reclamado para Transport for London más competencias sobre estos vehículos.
Freenow by Lyft, rival de Uber, presenta robotaxis chinos de Baidu que se prueban en Londres. Unos 24 vehículos Baidu Apollo Go se prueban en el distrito de Brent, y la compañía aspira a lanzar conducción totalmente autónoma el próximo año, bajo un esquema nacional de licencias.
El director de Freenow by Lyft para Reino Unido e Irlanda, Danny O'Gorman, calificó de buena noticia la inversión en el mercado británico. Reconoció que la regulación del servicio, una vez en marcha, aún debe resolverse, y aseguró que la empresa trabaja de cerca con TfL.
Khan insiste en que no quiere un despliegue masivo sin normas adecuadas, y pide un avance gradual. Los sindicatos de conductores han protestado ante las sedes de Wayve y Waymo, mientras muchos conductores de Uber temen por su futuro. La compañía asegura que los taxistas desplazados podrían trabajar en un depósito en el Reino Unido.