Según ABC Economía, Óscar Puente, ministro de Transportes, anunció tras el Consejo de Ministros un paquete de ocho medidas para reforzar la seguridad de la red ferroviaria tras el accidente de Urda. Las medidas se agrupan en tres bloques: innovación tecnológica, protocolos de seguridad y recursos humanos.
El ministro detalló un nuevo software para los centros de control, que mostrará con más claridad la posición de los trenes en las pantallas. Incluirá alertas automáticas y listas de validación. Además, anunció una inteligencia artificial que supervisará el funcionamiento del sistema y anticipará escenarios y detectará anomalías.
Cuando la circulación esté degradada, sin asistencia de los sistemas de bloqueo automático, un segundo controlador supervisará y validará cada decisión del primero. Puente defiende que el sistema LZB de la vía accidentada es seguro, pero ha anunciado la implantación completa del ERTMS en el corredor Madrid-Sevilla, previsiblemente antes de 2027.
La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria revisará la normativa y la operativa del sistema. Transportes encargará una auditoría independiente sobre medidas de seguridad pasiva, como portaequipajes cerrados que eviten la proyección de maletas. Puente descartó, por ahora, instalar cinturones de seguridad.
Para los controladores, el ministro anunció mejoras en las condiciones de trabajo, con descansos adecuados a los períodos de mayor exigencia y un mejor control de la fatiga. Transportes también introducirá un plan de mentorías y simulacros para mejorar la formación de los trabajadores.