Según El Español, Seguridad en la Circulación, área de la que depende la supervisión ferroviaria, está ahora bajo la responsabilidad de Salvador Almenar, director de Comunicación de Adif. La empresa pública desmanteló a principios de 2025 la dirección general donde estaba ese servicio y a finales de año lo integró en Comunicación.
Almenar llegó a Adif en octubre de 2024 como director de Comunicación y Reputación Corporativa, tras un proceso de selección público. Solo un año después fue designado jefe de Gabinete, y cobra actualmente 104.000 euros brutos anuales. Su plaza se convocó dos días después del nombramiento de Marco de la Peña como presidente.
Los colegios de periodistas de Castilla y León y Andalucía impugnaron el proceso porque consideraban discriminatorio computar un C2 en lengua cooficial para un puesto con sede en Madrid. Adif desestimó el recurso y sostuvo que ese certificado es un mérito y no un requisito, dentro de un margen de discrecionalidad.
La convocatoria y la adjudicación de la plaza están judicializadas, según fuentes del Colegio de Periodistas de Andalucía. El colegio presentó la demanda en Madrid y espera que se fije la fecha del juicio. El documento de Adif que rechaza el recurso lo firmó Conchi Casillas, entonces directora general de Gestión de Personas.
Fuentes cercanas a un alto cargo de Adif explican que Almenar defiende, tras el accidente de Urda, que ejerce más de asesor que de gestor. Entre las responsabilidades del área figuran la dirección de la supervisión y el cumplimiento del plan anual de seguridad.