Según 20minutos, el vicepresidente primero, Carlos Cuerpo, ha zanjado el debate sobre cerrar la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona durante las obras de renovación. Lo ha dicho este lunes en Bruselas, donde asiste a reuniones del Eurogrupo y del Ecofin, y asegura que su compromiso es no cerrarla.
Cuerpo explicó que esa postura responde a la opinión de los técnicos y que hace falta transmitir confianza sobre el servicio de la línea, la más importante en número de viajeros. El presidente de la Generalitat, Salvador Illa, se pronunció en la misma dirección. Las obras están previstas para el año que viene.
Dos días después del accidente de Urda, el exministro de Transportes Óscar Puente abrió la reflexión sobre cerrar la línea durante una o dos años de obras. Días después matizó y se inclinó por hacer lo mismo que en la Madrid-Sevilla, escenario de dos graves accidentes este año.
Cuerpo aseguró que durante el fin de semana se han intercambiado textos normativos con el Sindicato de Maquinistas para intentar incorporar cuanto antes sus reclamaciones. Ninguna de las partes ha confirmado nuevos contactos para este lunes. Los maquinistas de Renfe tienen huelga los días 10 y 12 de noviembre.
No existen por ahora garantías de evitar el primer paro previsto para este martes. «La prioridad ahora es ser capaz de avanzar en sus demandas», dijo Cuerpo. El comité de empresa de Adif, formado por CCOO, UGT, SCF, CGT y SF, también ha convocado una huelga.