Según 20minutos, la Comisión Europea considera «muy preocupantes» los dos accidentes ferroviarios registrados en España, en Adamuz y en Urda, y pide al Gobierno que acelere la implantación del sistema europeo ERTMS. Quiere que el país se homologue con otros socios, objetivo que pasa por una implantación rápida.
El comisario de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, explicó en rueda de prensa que dos accidentes en un mismo año no son algo que quieran ver. Afirmó que llevan dos años trabajando para que el ferrocarril sea más seguro y sencillo de utilizar.
La Agencia Ferroviaria Europea prestará apoyo sobre el terreno en Urda, y la autoridad de investigación española ha pedido esa ayuda. Tzitzikostas avisó de que es demasiado pronto para sacar conclusiones sobre las causas, que determinará la investigación, quedando en todo momento en manos de las autoridades nacionales.
El sistema LZB aparece entre los factores que podrían haber sido claves en Urda, en Toledo. Es un sistema alemán de control automático que España conserva en su red pese a tener más de 30 años, y el plan es ir sustituyéndolo.
Los expertos del sector advierten de que los retrasos en la modernización pueden generar problemas en la red. Iryo, compañía de uno de los dos trenes implicados en Urda, habría alertado de fallos en el sistema solo 20 días antes del accidente.