Según CNBC Business, el secretario de Transporte, Sean Duffy, atribuyó la mayor interrupción de salidas de vuelos a los aeropuertos estadounidenses desde el 11-S a cambios en un sistema de comunicaciones gestionado por L3Harris Technologies. Lo dijo el sábado. La parada nacional de la Administración Federal de Aviación (FAA) comenzó el viernes.
Funcionarios explicaron que un router en una ubicación remota sobrecargó otras partes del sistema. Esa avería llevó a la FAA a detener las salidas el viernes durante más de cuatro horas. Bedford, responsable de la agencia, dijo que no hay indicios de nada malintencionado ni relacionado con la inteligencia artificial.
Hasta las 9:40 de la mañana del sábado, hora del Este, FlightAware contabilizaba más de 3.700 vuelos cancelados y cerca de 2.000 retrasos. Las cancelaciones del viernes, unas 9.000, se suman a las de este sábado, aunque parte de esas incidencias se debieron al mal tiempo.
Las aerolíneas redujeron sus operaciones del sábado y desplegaron cuantos aviones y tripulaciones de reserva pudieron para llevar a viajeros y empleados a su destino. American Airlines ofrece a sus auxiliares de vuelo un pago extra por recoger viajes, según una persona cercana a la compañía.
Duffy atribuyó el problema a una infraestructura obsoleta y pidió al Congreso aprobar más fondos para modernizar el control aéreo. Las aerolíneas cambiarán los billetes sin cargo si la avería les afectó, y algunos partidos de la Conferencia Sureste (SEC) pasaron al domingo.