Según elEconomista.es, CAF cerró los nueve primeros meses de 2026 con un beneficio neto atribuido de 131 millones de euros, un 30% más que en el mismo periodo del año anterior. Sus ingresos subieron un 15%, hasta 3.649 millones, y el resultado de explotación creció un 29%, hasta 208 millones.
El negocio de autobuses concentró buena parte del avance. Solaris, la filial de autobuses del grupo, elevó sus ventas un 57%, hasta 1.151 millones de euros, frente a los 735 millones registrados entre enero y septiembre de 2025. El ferroviario también creció, aunque su aportación fue menor.
La rentabilidad también mejoró. El margen EBIT se situó en el 5,7%, frente al 5,1% de un año antes, aunque el resultado financiero fue negativo en 32 millones, frente a los 26 millones del mismo periodo de 2025. El beneficio antes de impuestos llegó a 187 millones, un 29% más.
La contratación alcanzó 4.916 millones de euros hasta septiembre, un 21% más que un año antes. El volumen de nuevos pedidos superó ampliamente las ventas, con una ratio book-to-bill de 1,3 veces. En el ferroviario llegó a 1,7 veces, frente a 0,7 en autobuses.
La cartera de pedidos ascendía a 17.502 millones a 30 de septiembre, un 8% más que al cierre de 2025. La compañía indica que aún no incluye el Metro de El Cairo, valorado en cerca de 500 millones. Presentará su Plan Estratégico 2030 el 22 de diciembre, con prioridades para 2027-2030.